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  • 產(chǎn)品中心

    橋梁伸縮縫

    鑄造型靜音橋梁伸縮裝置是廣東廣航交通科技有限公司的專利產(chǎn)品。公司經(jīng)過多年來不斷研發(fā)的專利和技術(shù)的創(chuàng)新,取得重大突破。鑄造型靜音橋梁伸縮裝置是一種用球墨鑄體整體鑄造的橋梁伸縮縫,具有防水、靜音、耐老化的特性。耐久使用20年以上的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

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    GH高性能砼

    廣航交通研發(fā)GH高性能砼,它是一種高品質(zhì)聚合物改性水泥,具有高早期發(fā)展強(qiáng)度,用于混凝土修補(bǔ)和維修,適用于機(jī)場、高速公路、國道、省道、隧道、市政道路、城鄉(xiāng)公路、工業(yè)廠房、停車場、加油站、學(xué)校、球場、小區(qū)道路等快速通車的混凝土路面。

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  • 工程案例

    橋梁伸縮縫

    本公司從生產(chǎn)至施工每個(gè)環(huán)節(jié)專人專管,并采用了國外的先進(jìn)技術(shù),在清連高速、廣佛肇高速、京港澳高速、港珠澳大橋、金沙洲大橋、獵德大橋等眾多個(gè)國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目成功應(yīng)用,并得到業(yè)主的一致好評。

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    GH高性能砼

    GH高性能砼采用了全自動化生產(chǎn)線生產(chǎn),從生產(chǎn)至施工每個(gè)環(huán)節(jié)專人專管,并采用了國外的先進(jìn)技術(shù),在廣惠高速(30公里面積)、海南瓊樂高速、廣佛肇高速、二廣高速、港珠澳大橋、珠海大橋、獵德大橋、深圳木棉中橋等眾多個(gè)國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目成功應(yīng)用,并得到業(yè)主的一致好評。

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  • 廣航新聞

    新聞動態(tài)

    廣航交通橋梁伸縮裝置、GH高性能混凝土(快干水泥)專業(yè)生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量,更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

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    媒體報(bào)道

    廣航交通橋梁伸縮裝置、GH高性能混凝土(快干水泥)專業(yè)生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量,更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

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    行業(yè)動態(tài)

    廣航交通橋梁伸縮裝置、GH高性能混凝土(快干水泥)專業(yè)生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量,更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

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  • 技術(shù)研究

    榮譽(yù)證書

    廣航交通經(jīng)過多年來不斷創(chuàng)新及科學(xué)實(shí)踐,努力提升公司的綜合實(shí)力、技術(shù)水平及客戶信譽(yù)度,得到了各業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。成為多個(gè)協(xié)會會員單位之后,給公司帶來了更多的交流、合作、創(chuàng)新發(fā)展機(jī)會,使公司技術(shù)水平、市場份額、品牌影響力、品牌知名度得到進(jìn)一步的提升。

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    專利

    廣航交通作為全國首家鑄造型靜音橋梁伸縮裝置的技術(shù)研發(fā)單位,公司的專利產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新工作,正一步步向更高標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。

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2022.10

橋面裂縫的原因有哪些?橋面裂縫的五大成因

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2022.10.12

橋面裂縫的五大原因是什么?橋面裂縫有幾種常見的形式,如收縮裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫和龜形裂縫。產(chǎn)生這些裂縫的原因有很多。和小編一起了解更多。

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一,橋面裂縫產(chǎn)生的五大原因

(1)如果水泥混凝土的穩(wěn)定性不夠,容易導(dǎo)致穩(wěn)定性缺口,也就是俗稱的開裂。如果石材直徑過小,會增加混凝土用量,擴(kuò)大混凝土的收縮,容易造成路面的收縮縫隙。

用水量過大導(dǎo)致坍落度過大,進(jìn)而影響混凝土的初期強(qiáng)度。其結(jié)果是,初強(qiáng)度的增加不能抵抗溫度和收縮變形引起的應(yīng)力,從而產(chǎn)生裂縫。

(2)墻頂未按施工規(guī)范進(jìn)行充分鑿毛清理,澆筑時(shí)附著振動器移動過快。

局部振搗不充分,橋面鋪裝與梁墻頂部施工縫連接不實(shí)。這個(gè)位置還會造成缺口造成或?qū)е缕脚_錯(cuò)誤,在活載作用下會進(jìn)一步導(dǎo)致碎裂。

將浮漿、松散的水泥混凝土等清理干凈。在梁的頂部,這降低了路面現(xiàn)澆水泥混凝土層與梁面中部的結(jié)合力,破壞了水泥混凝土層的整體性,在車輪的沖擊和荷載作用下,使路面板產(chǎn)生裂縫。

(3)鋼筋網(wǎng)安裝和混凝土工程施工方法不合理。

未按設(shè)計(jì)規(guī)定在路面中間層放置鋼筋網(wǎng),安裝在梁面上的網(wǎng)片不能起到抗裂作用。

在整個(gè)施工過程中,由于鋼筋網(wǎng)定位不牢,支撐點(diǎn)受損,受施工人員人工踩踏、運(yùn)輸機(jī)械碾壓、水泥混凝土自重等因素影響。

導(dǎo)致鋼筋網(wǎng)下移,上保護(hù)層厚度過大,降低了鋼筋網(wǎng)的抗裂能力,造成水泥混凝土表面開裂。

(4)澆筑后操作人員過早停止搓平,導(dǎo)致路面出現(xiàn)收縮裂縫。

(5)由于平均氣溫和氣候原因,區(qū)域氣候干燥,早晚溫差大,風(fēng)力大,導(dǎo)致橋面鋪裝表面出現(xiàn)裂縫。

夏季施工如果平均氣溫高,無論是混凝土初凝時(shí)間短,還是混凝土澆筑推進(jìn)速度過快,路面施工質(zhì)量都會較差,容易產(chǎn)生裂縫。

如果工程在春秋兩季施工,早晚溫差很大,干燥的空氣溫度低,風(fēng)大,容易造成混凝土的水分快速蒸發(fā),沒有合理的防護(hù)措施,混凝土就會干裂。

總結(jié):以上是邊肖介紹的橋面裂縫的五大原因。希望能幫到你。想了解更多路面病害修補(bǔ)材料,請咨詢廣航交通。感謝您的閱讀。

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